Questions fréquentes
Réponses courtes et simples. Si vous ne voyez pas votre question, ouvrez un issue sur GitHub.
Mes données sont-elles envoyées quelque part ?
Non. Tout s'exécute dans votre navigateur. Il n'y a pas de backend. Le site est constitué de HTML, CSS et JavaScript statiques servis depuis un CDN. Pas d'analytique, pas de pixels de pistage, pas de cookies auxquels vous n'auriez pas consenti.
Pourquoi la moyenne de mon pays diffère de ce que je vois ailleurs ?
Nous utilisons les émissions territoriales (basées sur la production) pour 2022 d'Our World in Data. Certains calculateurs utilisent des émissions basées sur la consommation, qui ajoutent le carbone incorporé dans les importations. Les importateurs nets comme le Royaume-Uni et la Suisse paraissent plus élevés en base consommation ; les grands exportateurs comme la Chine paraissent plus faibles.
Les chiffres basés sur la production sont la base comparable, à pommes-pour-pommes, utilisée par le GIEC et la CCNUCC.
Pourquoi ma voiture électrique n'est-elle pas à zéro ?
Parce que l'électricité qui la recharge n'est pas à zéro. Nous multiplions les kWh par km du véhicule électrique par l'intensité carbone du réseau de votre pays. La France (56 g/kWh) rend les VE quasiment décarbonés ; la Pologne (660 g/kWh) fait que la même voiture électrique émet à peu près autant qu'une petite voiture essence efficace.
Pourquoi le chiffre des vols est-il si élevé ?
Deux raisons. D'abord, vous volez probablement plus loin que vous ne le pensez ; un seul aller-retour long-courrier représente 18 000 km en cabine. Ensuite, les avions émettent en altitude, ce qui a un effet réchauffant non-CO2 (traînées, NOx). DEFRA applique un multiplicateur de 1,9x au CO2 au sol ; nous suivons cette approche.
Si vous ne comptez que le CO2, divisez le chiffre des vols par 1,9.
Quelle est la précision du chiffre ?
Plus ou moins 25-40 pour cent sur le total. L'alimentation et le chauffage sont les catégories les plus fiables. Les biens (consommation) sont les plus incertains parce qu'ils dépendent fortement du comportement.
Utilisez ce chiffre pour comparer des changements de mode de vie entre eux, pas comme un audit médico-légal.
Que signifie le centile ?
Il indique la position de votre chiffre dans la distribution des empreintes personnelles de votre pays. Les 10 % du haut aux États-Unis ont une empreinte absolue bien plus grande que les 10 % du haut au Brésil ; le centile est relatif au pays.
Dois-je ajouter des compensations ?
Non. Nous ne soustrayons délibérément pas les compensations. La science sur la plupart des programmes de compensation volontaire est contestée, et même les bons ne suppriment pas de tonnes de vos émissions brutes ; ils financent une évitement ou une élimination ailleurs.
Si vous achetez des compensations, comptez-les comme une action climatique distincte, pas comme une annulation.
Devenir végétalien est-il vraiment le plus gros levier ?
Pour l'alimentation, oui (passer d'une alimentation très carnée au végétalisme épargne environ 2,3 tCO2/an). Mais pour une Européenne ou un Européen moyen, un seul vol long-courrier auquel on renonce épargne à peu près autant qu'une année entière de végétalisme. Isoler une maison passoire et passer à une pompe à chaleur est plus important que l'un comme l'autre.
Le plus grand levier se trouve généralement dans le logement et les voyages en avion, pas dans l'assiette.
Pourquoi seulement trois tranches pour la consommation ?
Parce que les émissions de consommation poste par poste sont très bruitées. Un formulaire plus fin laisserait croire à une précision que nous n'avons pas. Trois tranches sont honnêtes vis-à-vis de la résolution des données.
Comment puis-je aider ?
Ouvrez des issues pour des corrections de données ou des fonctionnalités. Mettez une étoile au dépôt GitHub. Si l'outil vous est utile, un petit pourboire sur Ko-fi me permet de construire plus d'outils éducatifs ouverts.